अमेरिका में रोज 45 हजार उड़ानें और 29 लाख यात्री, जानिए कैसे आसमान में विमानों को कंट्रोल करता है ATC
अमेरिका का हवाई यातायात दुनिया के सबसे व्यस्त एयर नेटवर्क में शामिल है। यहां हर दिन 45 हजार से ज्यादा उड़ानों को एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) सेवाएं मिलती हैं और करीब 29 लाख यात्री हवाई सफर करते हैं। ऐसे में हजारों विमानों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करना बड़ी चुनौती है। हाल ही में अमेरिका में ATC के कम्युनिकेशन सिस्टम में आई तकनीकी खराबी के कारण 8 हजार से ज्यादा उड़ानें प्रभावित हुईं और करीब 15 लाख यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा।
शुक्रवार को हुई इस गड़बड़ी के बाद फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए देशभर के एयरपोर्ट पर विमानों की उड़ानों पर रोक लगा दी थी। यह रोक चार घंटे से अधिक समय तक जारी रही। अमेरिका के परिवहन मंत्री सीन डफी के मुताबिक, अधिकारियों ने तकनीकी खराबी का पता लगा लिया और एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर के साथ TRACON ने दोबारा काम शुरू कर दिया।
अमेरिका में रोज हजारों विमान भरते हैं उड़ान
FAA के मुताबिक, अमेरिका में हर दिन 45 हजार से अधिक उड़ानों को एयर ट्रैफिक सेवाएं दी जाती हैं। इन उड़ानों के जरिए करीब 29 लाख यात्री सफर करते हैं। विमान अमेरिका के 29 लाख वर्ग मील से अधिक हवाई क्षेत्र में आवाजाही करते हैं।
व्यस्त समय के दौरान करीब 5,500 विमान एक साथ आसमान में मौजूद रहते हैं। इस पूरे नेटवर्क को संभालने के लिए अमेरिका में 527 एयरपोर्ट ट्रैफिक कंट्रोल टावर और 14 हजार से अधिक एयर ट्रैफिक कंट्रोलर तैनात हैं। इनकी जिम्मेदारी विमानों की स्थिति, दिशा, ऊंचाई और आवाजाही पर लगातार नजर रखना है।
तीन स्तरों पर काम करता है ATC सिस्टम
एयर ट्रैफिक कंट्रोल का काम केवल विमानों को उड़ान भरने और उतरने की अनुमति देना नहीं है, बल्कि पूरे हवाई क्षेत्र में उनकी आवाजाही को सुरक्षित और व्यवस्थित रखना भी है। इसके लिए तीन प्रमुख व्यवस्थाएं मिलकर काम करती हैं।
एयरपोर्ट कंट्रोल टावर (ATCT) रनवे और उसके आसपास विमानों की गतिविधियों को नियंत्रित करता है। यहां तैनात कंट्रोलर विमानों को टैक्सी करने, उड़ान भरने और उतरने की अनुमति देते हैं।
TRACON यानी टर्मिनल रडार अप्रोच कंट्रोल विमान के एयरपोर्ट से दूर जाने के बाद उसकी निगरानी करता है। रडार की मदद से यह विमान की दिशा, ऊंचाई और दूसरे विमानों से उसकी दूरी पर नजर रखता है। वहीं, एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर (ARTCC) लंबी दूरी की उड़ानों को नियंत्रित करते हैं। अमेरिका में ऐसे 21 सेंटर हैं, जो विमानों को एक हवाई क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में पहुंचाने के दौरान नियंत्रण की जिम्मेदारी आपस में साझा करते हैं।
विमानों के बीच कैसे बनाए रखी जाती है सुरक्षित दूरी?
ATC की सबसे महत्वपूर्ण जिम्मेदारियों में विमानों के बीच टक्कर का खतरा कम करना शामिल है। इसके लिए रडार, रेडियो कम्युनिकेशन और अन्य तकनीकी उपकरणों का इस्तेमाल किया जाता है।
FAA के नियमों के अनुसार, रडार से नियंत्रित विमानों के बीच समान ऊंचाई पर सामान्य तौर पर कम से कम 3 मील की दूरी रखी जाती है। वहीं, रडार स्टेशन से 40 मील से अधिक दूर होने पर यह दूरी कम से कम 5 मील होती है। जरूरत पड़ने पर कंट्रोलर विमानों को अलग-अलग ऊंचाई पर उड़ने, रास्ता बदलने और गति कम या ज्यादा करने के निर्देश भी देते हैं।
कम्युनिकेशन सिस्टम खराब होने पर क्यों रोकनी पड़ती हैं उड़ानें?
पायलट और एयर ट्रैफिक कंट्रोल के बीच लगातार संपर्क बना रहना बेहद जरूरी है। इसी संपर्क के जरिए पायलट को उड़ान भरने, रास्ता बदलने, ऊंचाई तय करने और लैंडिंग से जुड़े निर्देश मिलते हैं। यदि यह संपर्क टूट जाए तो कंट्रोलर के लिए विमानों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करना मुश्किल हो जाता है।
अमेरिका में हाल ही में हुई तकनीकी खराबी को ‘रोलिंग फ्रीक्वेंसी आउटेज’ बताया गया। इसमें अलग-अलग समय पर संचार की विभिन्न फ्रीक्वेंसी प्रभावित हुईं, जिससे पायलट और कंट्रोलर के बीच संपर्क में बाधा आई। ऐसी स्थिति में संभावित दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उड़ानों पर अस्थायी रोक लगाना जरूरी हो जाता है। सिस्टम दोबारा शुरू होने के बाद भी उड़ानों का पूरा शेड्यूल सामान्य होने में समय लगता है।
